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Le projet PJ21

PJ 21, une nouvelle étape vers une plate-forme de classe mondiale

Réalisé au troisième trimestre 2004, le projet PJ 21 participe à l'amélioration de la protection de l'environnement en produisant des carburants plus propres à teneur en soufre extrêmement basse. Si la législation européenne a imposé 50 ppm (*) à partir du 1er janvier 2005 pour les essences et les gazoles, la raffinerie de Port-Jérôme-Gravenchon est déjà capable de produire des essences à 10 ppm de soufre. Elle est ainsi en avance sur la législation européenne applicable au 1er janvier 2009. Il a permis par ailleurs de franchir une étape significative vers une raffinerie de conversion profonde, c'est-à-dire ne produisant plus de fuels lourds et également d'accroître sensiblement la production de gazole et de bases pétrochimiques (propylène). Le projet a nécessité la construction ou la modification de plusieurs installations : une nouvelle unité de traitement à l'hydrogène haute pression des gazoles et la modification de l'unité de craquage catalytique. Le montant de l'investissement s'est élevé à 250 M €.

Les quantités de soufre récupérées sont passées de 40 000 à 90 000 tonnes/an après le démarrage du projet, réduisant d'autant les rejets directs (raffinage) et indirects (véhicules et combustion) dans l'environnement. Ce soufre est valorisé, notamment dans la fabrication d'engrais.

* 1 ppm : 1 partie par million soit 1 gramme par tonne de carburant





Plus d'information:
Port-Jérôme Gravenchon
Fos-sur-Mer
La région de Port Jérôme

L’objectif environnemental de ces nouveaux carburants n’est plus de réduire les émissions de dioxydes de soufre des véhicules en tant que telles, car la majeure partie du soufre a déjà été éliminée. Il s'agit maintenant de permettre à l'Industrie Automobile d’élaborer des technologies encore plus performantes, dont l'efficacité est rendue possible par l'absence de soufre.




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