Si la fusion entre les groupes Exxon et Mobil a été annoncée en 1999, c'est en 2000 que s'est effectué le rapprochement entre Esso S.A.F. et Mobil Oil Française. La raffinerie Esso de Port-Jérôme et la raffinerie Mobil de Gravenchon n'étaient séparées que par une clôture depuis 1933. Cette proximité était un cas unique au sein du groupe ExxonMobil.

Le rapprochement a donné naissance à une raffinerie appelée Port-Jérôme-Gravenchon, qui comporte une partie raffinage et une partie fabrication/production de lubrifiants. La raffinerie de Port-Jérôme-Gravenchon bénéficie par ailleurs de synergies importantes avec le complexe pétrochimique ExxonMobil Chemical de Notre-Dame-de-Gravenchon, de nombreuses d'activités étant communes au pétrole et à la chimie : laboratoire, appontements sur la Seine, génération de vapeur et électricité, réseaux d'utilités, ingénierie, service inspection, etc.

Cette structure de plate-forme intégrée lui permet de rivaliser avec les plus importantes raffineries et d'avancer, grâce à une série de projets, vers un site de classe mondiale. La raffinerie produit des carburants (gaz, essences, gazole, kérosène), des fiouls, des huiles de bases et fournit les bases pour la chimie.

Un ensemble industriel de premier plan en Europe

• Une des premières plate-forme industrielles du groupe ExxonMobil avec des unités de pointe
• Un emplacement de choix en bord de Seine entre Rouen et Le Havre, avec une superficie de 700 hectares.
• Environ 2 600 salariés
• Plus de 2,5 % de la masse salariale consacrés à la formation
• Une ouverture sur l'international
  

Un acteur économique majeur pour la région

• Emplois indirects (achats de biens & services) ->  2 000 personnes interviennent sur nos sites
• Environ 500 millions d'euros de dépenses annuelles locales et environ 6000 emplois induits
• Impact positif important sur les infrastructures : routes, écoles, commerces...